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　　总部。双方探讨了将Schwihag AG的技术引入吉尔吉斯斯坦铁路建设和修复的可能性，。中吉乌铁路作为亚欧大陆的新动脉，其建设进展牵动着全球轨道交通行业的神经。目前来看，瑞士Schwihag AG入局中吉乌铁路

　　访问期间，Schwihag AG向吉尔吉斯坦大使展示了其尖端技术，包括弹性轨道扣件系统和道岔创新系统，这些技术在欧盟、英国和瑞士铁路中广受欢迎。Schwihag AG有意为中吉乌铁路以及吉尔吉斯坦其他铁路项目提供技术支持或供应关键部件，以应对吉尔吉斯斯坦境内复杂的高山地形。目前，双方尚未确认正式合作。

　　Schwihag 必赢官方网站AG是一家专注于铁路轨道和道岔技术系统解决方案的瑞士企业，主要设计、开发和生产铁路轨道扣件系统、道岔组件及相关技术解决方案，广泛应用于高速铁路、重载货运、城市地铁和有轨电车等领域。除瑞士总部外，Schwihag AG在德国莱比锡、英国唐卡斯特和美国格兰德维尤设有生产基地，并在多个国家设有销售办事处。

　　中吉乌铁路吉国境内段长304.94公里，穿越费尔干纳山和莫尔多套山等地形复杂的区域，桥隧比39%，对轨道稳定性、耐久性和适应性要求较高。Schwihag AG以提供先进的轨道部件和用于具有挑战性的地形的解决方案而闻名，这与吉尔吉斯斯坦对山区强大基础设施的需求相符。

　　然而，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段的融资、建设和运营工作由中吉乌铁路合资公司负责，中方占股51%。瑞士公司等外部技术供应商的加入将受到预算分配和三方协商的影响，难度较大；并且在地缘政治影响下，包括俄罗斯通过欧亚经济联盟对吉尔吉斯斯坦的影响，也可能使西方参与变得复杂。

　　2024年12月27日，中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行；

　　2024年12月31日，中铁第一勘察设计院集团有限公司中标中吉乌铁路吉国境内施工图审核及相关服务项目；

　　2025年2月5日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫访华，承诺建设好中吉乌铁路这条“钢铁丝路”；

　　2025年2月7日，吉尔吉斯斯坦副总理宣布中吉乌铁路施工土石方工程将于4月启动；

　　2025年2月19日，吉尔吉斯斯坦内阁批准了“跨欧亚铁路项目”，计划与美国全美铁路集团（AARG）合作开发吉尔吉斯斯坦国内铁路网；

　　2025年2月22日，中吉乌铁路（吉国境内段）先期开工段三座隧道工程总承包项目招标启动。