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　　针对庙会出行中老年人居多的特点，耀州站综合服务中心设置庙会专用窗口、咨询服务台，提供人工办理、专项引导、现金服务等适老服务。开放母婴室、重点旅客候车专区，为老幼病残孕等群体提供优先安检、轮椅接送服务，对高龄旅客提供“一对一”全过程引导候车服务。在候车室内提供免费热水、充电插座、卫生纸巾、纸杯等，设置便民服务箱[阅读全文]

　　分相绝缘器是接触网设备中的“电路守门员”，在列车频繁运行的情况下，分相绝缘器长期承受电气和机械应力，易出现主绝缘放电痕迹较大、磨损严重、裂纹、老化等问题，严重威胁铁路供电安全。在此次检修作业中，供电检修人员严格遵守标准化作业流程。首先逐一检查零部件的磨损情况，不放过任何细微的裂纹和变形[阅读全文]

　　各专业作业人员不畏严寒，手持铁铲、扫帚，对铁路线路和道岔进行不间断清扫。重点对道岔岔尖、连接杆等关键部位进行细致处理，确保积雪不会影响行车安全。转龙湾工务队还配备了风力除雪机等高科技设备，大大提高了除雪效率。机务专业对出勤机班逐一进行出勤安全预想，机车整备作业中，作业人员对机车砂箱逐一检查，确保砂量充足，砂管畅通[阅读全文]

　　西达渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，对成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区，促进沿线社会经济发展，助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义[阅读全文]

　　长期以来，上湾站始终坚定不移地秉持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，并采取了一系列切实有效的措施。将安全视为车站运营的生命线。在日常工作中，严格推行标准化作业，从列车的接发、货物的装卸到设备的维护，每一个环节都有明确的操作规范和流程，确保作业的准确性和规范性。为强化职工的安全意识[阅读全文]

　　3月3日，一场大雪突袭陕西省榆林市神木市，纷纷扬扬的雪花迅速给城市换上银装，给人们带来美景的同时，也给铁路运行带来严峻挑战。为保障列车安全，中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处瓷窑湾站电务专业迅速响应，严格执行除雪标准方案，全力守护铁路“咽喉”——道岔。道岔作为铁路运行的关键设备，一旦堆积积雪或出现结冰现象，会导致道岔无法转换到位[阅读全文]

　　2024年，他们计划引入“银发游”和“研学游”等特色活动，力求抓住周末短途游的机会；年中则将重心移动到跨省长线，让游客体验更丰富的地域文化；在年末，更是期待通过“三秦四季”的主题活动，带领大家畅游陕西[阅读全文]

　　为方便旅客“坐着火车逛庙会”，2月28日至3月9日，西安铁路局开行Y515/8、Y517/6次“药王山庙会”旅游专线列车。列车途经咸阳、三原、阎良、富平、庄里等地，最后抵达耀州站，全程票价为21.5元。返程Y517/6次16:15从耀州站发车[阅读全文]

　　由华山景区与中国铁路西安局集团有限公司联合推出，2025年3月1日至6月30日（法定节假日除外），乘坐西安（渭南）—华山C636次动集动车夜登华山的游客，可享受核销门票减免车票的优惠。正式开启“特种兵”徒步挑战夜爬华山之旅[阅读全文]

　　由于运输处机车乘务员业务能力参差不齐，于是，针对每位员工的业务状况，运输处精心打造出一套套个性化帮教计划。对于刚踏入铁路运输行业的“新手小白”以及业务稍显薄弱的同事，运输处挑选了一批“大神级”的业务骨干，组建了超给力的帮教小组。这些帮教小组采取“一对一”专属辅导，或是“一对多”、“多对一”团战帮扶的方式，誓要让每一位员工都能有所提升[阅读全文]

　　从雪域高原的公益性慢火车到煤运通道的民生专列,中国铁路始终在效率与公平的天平上寻找最优解。当重载列车满载国家发展的黑色黄金向东飞驰,客运列车则搭载着普通百姓的生活期盼向南延伸。这种客货并行的双重使命,恰是中国式现代化道路的生动写照——在追逐发展速度的同时,始终为民生温度保留专属轨道。疾驰的时代列车上,每个座位都闪耀着公平的光泽[阅读全文]

　　华山作为全国唯一一个24小时对游客开放的山岳型景区，“夜爬华山”自古便是华山徒步旅游的传统模式。千百年来，无数文人墨客、侠客壮士在星空下征服险峰，留下了“夜攀天险、观日东峰”的独特文化印记。活动自3月1日起至6月30日（法定节假日除外）开展，旨在为游客打造“特种兵”式的夜登华山旅游特色线路。活动期间，乘坐西安（渭南）—华山的C636次动车，并购买当日门票夜登华山的游客，可享受退付车票票面价款[阅读全文]

　　西成客专陕西公司西康指挥部副指挥长黄智勇表示，今年以来，西康高铁建设各项工程加速推进，太兴山隧道、安康隧道等长大隧道相继贯通。截至目前，全线隧道、桥梁、路基分别完成设计总量的97%、78%、63%，隧道开挖掘进累计155公里，站房、轨道、通信、信号、电力、电气化工程等各项施工已大规模展开，建设进度不断加快[阅读全文]

　　西延高铁作为陕北革命老区的首条高铁，其建成将极大地缩短西安与延安之间的旅行时间，从2个半小时缩短至1小时左右。这不仅方便了两地居民的出行，还将促进区域间的经济、文化、旅游等多方面的交流与合作。该高铁线路的建成将有助于提升陕西省的区位优势，进一步完善国家高速铁路网络布局。同时，它也将助力革命老区的乡村振兴[阅读全文]

　　安康隧道位于陕西省安康市境内，地处南秦岭中低山峡谷区，全长7公里，为单洞双线隧道，是西康高铁全线一级高风险隧道和重难点工程。该隧道地质构造极其复杂，地层以膨胀土、砂卵石、风化千枚岩为主，且位于富水区、长段落土石交界地段，存在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险。为确保施工顺利进行，施工单位在建设过程中运用了18项小改小革工装，开展了3项科研课题研究[阅读全文]

　　该车站从优化到多种车型装车组织、运力保障等方面提前规划，统筹协调，积极响应公司号召，多措并举，通过交接班会提前重点强调布置，各工种间协调紧密配合，值班员积极与调度指挥中心联系，确保空车及时到达，重车及时挂运，在车站和集运站人员的紧密配合下确保实验成功。该列车编组53辆、载重3710吨，使用C必赢官方网站70E车进行装运，各环节高效衔接，提前预判长距离跨省运输中因安全环保风险和高温煤等危害[阅读全文]