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　　1.1电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差：内锁闭道岔≤10mm；外锁

　　1.3机内各部件安装牢固，接线安全遮断器的动静接点接触良好，通、断电源性能正常，在插入手摇把或钥匙时应可

　　2.3.1表示杆平顺、无张口；主机缺口符合1.5±0.5mm标准，转换锁闭器符合

　　2.3.2转换锁闭机构锁闭尖轨或心轨后应能承受90kN的轴向锁闭力，该机构主要由油缸、

　　2.3.3表示锁闭机构锁闭尖轨或心轨后应能承受20kN以上的轴向锁闭力。它由接点组、锁

　　2.3.4手动安全机构的作用是电路或油路系统故障时，通过手动齿轮、齿条扳动道岔。该

　　2.3.5溢流阀调整灵活，溢流压力应调整为工作压力的1.1～1.3倍，一般不超过技术指标

　　3.3.6SH5挤脱表示机构的作用是正确反映尖轨或心轨状态，并具有挤岔断表示功能，挤

　　3.3.8液压站手动安全机构的作用是手摇电机扳动道岔前，可靠切断电机动作电源(即只

　　3.3.9液压站注油方法：用专用注油器，将YH-10#航空液压油由注油孔注入液压站油箱

　　3.3.10液压站排气方法：打开遮断器用手摇把使手摇电液转辙机转换数次，排掉系统中的

　　空气。排气方法：第一步，双点牵引时先连接一根油管并将连接付机的一端松开，手摇电

　　机旋转方向应与此油管的连接方向一致，直至有液压油溢出，然后将接头紧固。同理将另

　　一根油管接上即可，多点牵引时方法相同；第二步，松开油标螺栓，在手摇电机时松紧溢

　　1.1角钢安装装置方正、平顺、无老必赢Bwin国际官网伤裂纹、无锈蚀；连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面

　　1.3密贴调整杆、表示杆、尖端杆与直股基本轨相垂直不磨卡，杆件的两端与直股基本轨

　　垂直偏差≤20mm，各种杆件水平方向两端的高低偏差≤5mm（以两基本轨工作面为基准），

　　1.4杆件螺纹部分的内外调整余量＞10mm；密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以

　　1.6表示杆、动作杆螺母齐全、不松动，防松措施良好；主副表示杆（锁闭杆）连接螺栓

　　1.7各类连接销、开口销齐全，开口销劈开角度应＞60度，两臂劈开角度应基本一致。

　　1.9列车运行速度小于120KM/h线路上的道岔，单点牵引及多机牵引的第一牵引点，牵引

　　点处有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；多点牵引密贴段（刨切段）的

　　其余各牵引点有6mm以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示；两牵引点间有10mm及以上间

　　隙时，道岔不能接通表示；列车运行速度＞120KM/h,＜160KM/H线路上的道岔，密贴牵引

　　点处有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；两牵引点间有10mm及以上间

　　隙时，道岔不能接通表示（尖轨与心轨第一锁闭杆处的尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有

　　1.工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过20mm，基本轨横移不

　　5.尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好；工务顶铁间隙符合0.5-1.5mm要求。

　　8.尖轨、心轨无影响道岔转换及密贴的硬弯、肥边、反弹、翘头、外翻、拱曲；甩开各

　　牵引点牵引拉杆，密贴段内应与基本轨、翼轨宏观密贴，人工拨动尖轨、心轨，其间隙

　　“三道缝”之一指基本轨轨底边与滑床台边有缝隙；“三道缝”之二指基本轨外侧轨颚及轨底上部与轨

　　11.翼轨与心轨之间顶铁的间隙≤1mm，心轨之间的顶铁间隙≤0.5mm；顶铁、轨撑、轨距必赢Bwin国际官网块

　　2.转辙机、箱盒加锁、密封良好、引线无脱落裂纹、箱盒无裂纹，基础完整，无倒斜，倾

　　5.箱内配线良好，电阻、三并三串二极管无异样，电缆孔和引线孔封堵良好，端子紧固，

　　7.橡胶油管转角半径≥150mm，槽道口封堵良好，槽道外管路胶管防护良好，油管外观无较

　　1.道岔巡检主要安全风险提示：防机械特性失效、防道岔失表、防止道岔转换不到位故

　　障、防作业人员设备运作及车辆造成人身伤害、防现场遗留工具、材料，消除异物被夹

　　2.道岔检修主要安全风险提示：防机械、电气特性失效、防道岔失表、防止道岔转换不到

　　位故障、防作业人员人身伤害、防手摇把管理失控、防现场遗留工具、材料，消除异物被

　　3.道岔缺口监测设备主要安全风险提示：防转辙机内缺口监测设备影响道岔动作、防作业

　　3.1驻站联络员携带作业调度命令、作业派工单提前40分钟（高铁提前60分钟）到车站

　　信号楼，经车站值班员签认，调度命令下达后开始工作；在值台联系过程中必须认真执行

　　《驻站联络员作业标准》，密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员，并填写《驻站防

　　3.2驻站（所）联络员必须按照《技规》、《行规》、《维规》有关要求和《电务部门作业在

　　“运统—46”上登记、销记用语》样板，在《行车设备施工登记簿》（运统－46施工）内

　　复查完毕，作业人员联系驻站联络员，由驻站（所）联络员会同车站值班员扳动试验

　　作业完毕，工长组织召开派班会，作业人员汇报任务完成情况和设备质量情况，工长

　　1.1预测预判。通过信号集中监测、缺口监测等手段，对被检道岔进行调阅分析（图十

　　1.2预想会。明确巡检作业负责人、室内外防护员、作业人员、作业时间、地点、巡检要

　　求和安全预判及安全讲线工具及仪表准备。联络工具、手锤、扳手、克丝钳、套筒扳手、螺丝刀、刮刀、直钢

　　1.4材料准备。机油、棉纱、1.0和1.6T防松铁丝、各种规格开口销等。

　　一密贴：道岔尖轨与基本轨是否宏观密贴，无肥边；二方正：转辙机是否方正、各类

　　杆件是否平顺（图十六）；三防松：各类螺丝无明显松动、引线及油管路固定良好，防松扎

　　线、开口销齐全；四标识：各类箱盒、机壳标识齐全；五强度：各类器材及装置无损伤裂

　　纹及锈蚀磨耗，有无弯曲变形，表示缺口正常；六外部：是否有影响设备正常使用的杂物

　　一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅，有否杆件别卡；二是转辙机及油路有无渗漏

　　油；三是有无销孔旷量过大；四是工务状态检查：尖轨、基本轨状态；滑床板；顶铁；基

　　⒈对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油，清除周围杂物。

　　1.1预测预判。通过信号集中监测、缺口监测等手段，对被检道岔进行调阅分析，针对可

　　1.2派班会。明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、检修要求和安全预

　　判及安全讲线工具及仪表准备。联络工具、手摇把、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、套筒

　　扳手、螺丝刀、刮刀、直钢尺（钢卷尺）、道岔钥匙、开箱钥匙、安全木、防护员防护用

　　1.4材料准备：机油、棉纱、1.0和1.6T防松铁丝、各种规格开口销、接点擦拭麂皮（白

　　一密贴：道岔尖轨与基本轨是否宏观密贴，无肥边；二方正：转辙机是否方正、各类

　　杆件是否平顺；三防松：各类螺丝无明显松动、引线及油管路固定良好，防松扎线、开口

　　销齐全；四标识：各类箱盒、机壳标识齐全；五强度：各类器材及装置无损伤裂纹及锈蚀

　　磨耗，有无弯曲变形；六外部：是否有影响设备正常使用的杂物（如石碴、顶铁是否脱

　　一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅，有否杆件别卡；二是转辙机及油路有无渗漏

　　油；三是有无销孔旷量过大；四是工务状态检查：尖轨、基本轨状态；滑床板；顶铁；基

　　手摇道岔（可通过手摇把、或打开手动阀通过手动齿轮）往复动作检查缺口无误，道岔开口正确，定

　　反位密贴良好后，拨出手摇把（或手动方轴），合上遮断器（或手动阀）；电操道岔确认转辙机动作正常，

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