Bwin必赢（中国）唯一官方网站-共创必赢之路

　　● 转辙器是指道岔的尖轨及动力部分。连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接部分。

　　● 辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，它由心轨、翼轨、护轨及连接零件组成，辙岔号是辙叉角的余切值（即辙叉号=ctgα），在辙叉相应位置安装护轨是为了防止车轮爬上辙叉必赢官方网站而设置的。

　　基本轨承受车轮的垂直压力，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力，并保持尖轨位置的稳定。尖轨是转辙器的主要构件哦，列车靠尖轨的引导依其不同位置而进入直股或侧股线路~

　　设置于轨头水平刨切之后的尖轨或基本轨上，它的作用是保持尖轨支距，使基本轨与尖必赢官方网站轨共同承受水平力。

　　它的长度应按安装顶铁处尖轨与基本轨工作边的支距计算决定。安装顶铁数量一般由轨头刨切起点至尖轨跟端每500～1000mm设置一个。

　　安装于基本轨始端第二根岔枕至跟端前一根岔枕范围内的每根岔枕上，且安装于基本轨的外侧。轨撑与垫板连接型式，有不分开式和分开式两种哦~

　　道岔连接杆系指转辙器中连接两根尖轨的杆件。它的作用主要是增强尖轨的框架刚度，提高尖轨的稳定性。

　　道岔滑床板的作用是支承尖轨和基本轨，同时保证尖轨在平台上能正常地左右滑动。

　　从构造上分为普通滑床板、特种道岔应用的高滑床台式滑床板。按与轨枕的连接方法分为分开式和不分开式两种。

　　德阳交通发展集团有限公司党委书记、董事长罗绪平 接受纪律审查和监察调查

　　涉嫌严重违纪违法！中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段党委委员、副段长陈秀廷被查

　　德阳交通发展集团有限公司党委书记、董事长罗绪平 接受纪律审查和监察调查

　　涉嫌严重违纪违法！中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段党委委员、副段长陈秀廷被查