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　　进入而立之年的上海地铁，总里程突破800多公里。如何在有限的人力下，应对超大网络和超大客流的挑战？申通地铁600834）集团工会用创新这把“金钥匙”，开展职工岗位创新扶持工作，解锁新时代产业工人队伍建设“密码”。仅2024年，集团征集合理化建议326项、先进操作法122项、发明革新64项，职工累计取得国家专利项目33项。

　　盛忠明是“盛创智维技术工作室”的带头人。工作室墙上，醒目写着“技术革新无大小，小改小革也创新”。墙的对面，陈列着他们大大小小几十个专利发明。他说，这些发明灵感来于一线，发明成果反哺于一线。“有时候，一个小小的发明，既可以节省人力资源，又可以成倍地提高检修效率。”

　　上海工匠、维保供电分公司吉敏，带领团队反复验证，自主研发了电缆登高平台，研发Bwin必赢登录入口落地后，工作效率提高了100%，每年节约成本300万元，职工在隧道里爬梯子作业成为了历史。维保工务分公司周玉峰，面对道岔支撑块歪斜等问题，设计出道岔支撑块凿除重浇方案，这一工艺工法可在不影响白天列车运营的情况下完成整体改造，目前已推广至全网。上海地铁第三运营有限公司舒骏带领“求索”首席技师工作室成员发明单一性股道数字悬挂装置，巧妙增加了二次校验功能，极大提高了司机库内作业安全风险防控水平……“这些年来，这么多发明成果也从最初的小改小革，变成了各类专利和企业效益。我也一直在想如何用巧劲，创新解决更多的难题，提高生产力。”吉敏说。

　　近年来，申通地铁集团工会根据《关于深入开展上海地铁职工岗位创新活动的实施意见》，鼓励职工将创新写在生产一线。一方面，工会着力打造职工岗位创新金钥匙大赛、地铁职工创新工作室擂台赛、质量工具应用挑战赛三大创新赛事品牌，举办匠心沙龙、匠心课堂，邀请专家、职工共议创新经验与收获，同时把职工创新成果与职工个人绩效奖金、技能晋级挂钩，营造创新人才脱颖而出，创新成果共建共享的良好环境。另一方面，工会与技术部门联手，探索建立创客服务中心，为优秀创新想法落地提供帮助的同时，为职工创新专利申请、成果申报提供服务。

　　上海地铁从“豆腐里打洞”开始，就一直坚持问题在一线解决，服务在一线提升。如今，“创新”二字已成为地铁人的工作新常态。“创新不分岗位和年龄，每当我看到大家的创新成果从蓝图变为‘实景图’，并在全网应用，就感到特别高兴。”盛忠明说。