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　　月明星疏，寒风刺骨，冬夜的野外显得格外静谧。从吴忠市红寺堡北站出发，沿着铁路线公里，在一处远离城市灯光的农田附近，狭窄且颠簸的铁路便道让汽车无法继续前进。在这里，2月18日零点，记者见到了傅宏涛和他的同事们。

　　今年春节，新疆地产的新鲜羊肚菌提前“跳上”寻常百姓的餐桌，让人们提前在冬日里提前感受到春日气息。

　　“在非遗活动中寻找中国龙”“在建筑中寻找中国龙”“搭建龙年创意空间”……眼下，“科技馆过大年”逐渐成为新风尚。春节期间，许多亲子家庭走进中国建筑科技馆，沉浸式体验“新春寻龙记”研学活动，听志愿者讲解建筑展览，感受传统节日与建筑科技碰撞的年味。

　　面对新能源汽车市场的产销两旺，赶订单、抓生产，以赛力斯为代表的重庆车企正奋力冲刺新春“开门红”。

　　“绿灯，正线日，在被誉为“中国重载第一路”的大秦重载铁路线上，司机王楠驾驶着一列载有近2万吨煤的重载列车通过了位于北京延庆的军都山隧道。这里是大秦铁路最长的隧道，管内设有13架信号机，指挥着重载列车安全通过。

　　从2016年至今，张松已经连续8年为哈尔滨冰雪大世界做通讯保障，好几个除夕都是在这里度过的。

　　逛花街、行大运、迎新春，是广州民俗中最有仪式感的活动。春节假期，广州的花街遍布大街小巷。花街上，最受大众喜欢的莫过于蝴蝶兰、大花蕙兰等经典年花。

　　大年初四早上8时刚过，街上还没有多少车辆和行人，西安自贸港运输研发部干部张恩博已经换好工服，走进偌大的场站，开始逐个查看堆区，打印和批复中亚、中欧计划相关资料，核对昨晚的货物搬移进度和当天的班列放行解锁情况。

　　“这个装置最核心部分的温度是10毫开尔文。绝对零度是零下273.15℃，所以10毫开尔文就是比零下273.15℃多出来0.01度。”中国科学院物理研究所研究员、综合极端条件实验装置亚毫开实验站负责人刘广同说。

　　日出东方，当清晨第一缕阳光照入怀柔科学城的综合极端条件实验装置实验楼时，一位身着蓝色薄羽绒服的科研人员已在实验站开始忙碌。中国科学院物理研究所研究员、综合极端条件实验装置亚毫开实验站负责人刘广同正在观察各种装置设备的数据变化，并对仪器进行相应调试。

　　2月2日，正值北方传统小年，记者走进了北京城市副中心站综合交通枢纽工程。站在指挥部顶层俯瞰施工现场，只见戴着红色安全帽的工人正在工地穿梭忙碌，数个黄色塔吊像钢铁巨人一般“拼装”着建筑构件，而远处一片白色“京帆”已建成。运河畔交通枢纽初现雏形。

　　从北京门头沟城区沿着永定河一路向西，穿过妙峰山镇集镇，路的深处就是炭厂村。在去年海河“23·7”流域性特大洪水灾害中，门头沟区的不少村庄受灾，炭厂村就是其中之一。

　　2月5日，记者从甘肃兰州出发，沿着兰海、乌玛高速公路行驶三个小时，便到了临夏州积石山县石塬镇肖红坪村委会安置点。

　　春节前夕，从福建省厦门市区驱车向西，绕过211道弯后，记者来到坐落在厦门第二高峰——状元尖脚下的军营村。

　　螺蛳粉远销海外，融安金桔走出国门，五菱宏光频频“出圈”……素有“桂中商埠”美誉的柳州不时贡献热议话题。

　　湖南长沙理工大学先进储能实验室，有一对“夫妻档”的科研团队，也是学校有名的成果转化“大户”。春节快到了，我们一起去这里串个门，看一看这个年，他们打算怎么过。

　　“哒哒、哒哒……”2月7日，在黑龙江省齐齐哈尔火车站，一阵均匀的钟摆声隐隐传来。钟楼里，58岁的通信工徐慧林背着工具包，踩着咯吱作响的楼梯拾级而上。

　　“您好，接站凭条请收好，出示这个凭条即可便捷出站……”2月4日9时11分，D7963次列车即将到站，黑龙江鸡西西站服务台内，副站长赵洪海为准备进站接老人的市民李先生打印了一张重点旅客接送凭证，使用这个凭条即可快捷进出站，李先生感觉方便多了。

　　2月6日，在中老铁路磨憨站进站口一公里处，夜色中大山的轮廓延伸到远方，墨色天幕上点缀着几颗星。

　　春运期间，河西走廊咽喉要道甘肃嘉峪关有这样一群铁路“车辆医生”。他们每日奔波在站场股道间，在凛冽寒冬里，用坚守与付出守护着兰新大动脉的安全畅通。

　　临近春节，沈阳地区的最低温度已达到零下20℃。这是一年中最冷也是春运最为忙碌的时刻。

　　2月5日，为对丽香铁路新尚站内道岔及接触网设备进行全面整治，中国铁路昆明局集团公司广通工电段丽江综合维修车间，开展了一次工务、电务、供电三专业联合一体化的“天窗”作业。

　　军营村位于福建省厦门市同安区莲花镇境内，平均海拔900多米，是厦门海拔最高、最偏远的行政村之一。曾几何时，这里还是“藏在深山人不知”的贫困村，交通闭塞、资源匮乏，经济收入低一度是这里的真实写照。 “过去，村民为了炒茶把周围山头的树都砍得光秃秃。”厦门市同安区军营村党总支书记高泉伟说，军营村土质薄，植被破坏加重水土流失，导致村民种的茶叶产量不高，品质也不好。为此，30多年来，军营村10届党支部书记带领全村，下定决心，修复山林，重现绿水青山。

　　2月5日，在北京通州地下23米处，伴随盾构机的轰鸣声，中铁十四局京唐城际铁路运潮减河隧道呈现出一派繁忙的施工景象。

　　临近春节，小区保洁员陈发国的工作并没有繁重起来。“相比前几年还要轻松很多，可以说是事半功倍。”

　　2月2日清晨6:15，7466次列车静静穿过黎明中的昆明城，开往元谋西站。铁轨的两道反光伸向远方，格外明亮。

　　1月31日，像往常一样，中铁工业旗下中铁装备工程师魏晓龙早上8点就来到办公室，打开电脑，一边梳理自己今天要完成的几份科研材料，一边将昨天和团队讨论的顶盾机导向系统方案中还需要进一步确定的地方标注起来。8点30分，同事们陆续到岗，为了确保顶盾机导向系统优化方案的准确性，魏晓龙临时和团队成员召开了一个研讨会。10点30分会议结束，魏晓龙才跟记者碰上了头。

　　“欢迎来到列车大集挑选东北特色年货。”1月25日，在齐齐哈尔开往加格达奇的4045次列车上，车厢里张灯结彩，桌子上的货品琳琅满目，这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开办的列车年货大集。与以往不同的是，今年除生鲜果品外，还有非遗文化产品柴窑茶具、达斡尔族鹿茸，鹿肉饺子等特色商品，身着铁路制服的工作人员正在为旅客们介绍。

　　他们让压力监测更精准——走近中国科学院空天信息创新研究院高精度压力传感器团队

　　新春走基层 奔涌科技潮丨他们让压力监测更精准——走近中国科学院空天信息创新研究院高精度压力传感器团队

　　2月13日，大年初必赢官方网站四。平时人来人往的中国科学院空天信息创新研究院（以下简称“空天院”）中关村园区，今天格外宁静。在万家团圆的新春佳节，邢艳荣一大早就来到实验室，忙起芯片加工工作。

　　去年夏天，海河流域发生流域性特大洪水。东淀蓄滞洪区紧急启用，第六埠村被淹土地1.04万亩，其中温室大棚2022栋，就包括张希芳家17栋蔬菜大棚。洪水过后，第六埠村及时组建党员服务队，按照“水退一亩，耕进一亩”原则，组织农户加紧修复灾毁农田和农业设施，科学地开展冬小麦、蔬菜等作物改种补种。目前已补种冬小麦1223.2亩、蔬菜1200亩，修复棚室1600余栋。