印度铁路曾是亚洲第一世界第四努力了百年最后毁在垃圾处理上
1. 打开社交媒体,一段视频让人震惊:印度火车上的清洁工蹲在座位下方,迅速清扫垃圾,随后竟然把整簸箕的垃圾直接倒到飞速行驶的铁轨上。动作迅速且果断,仿佛这是一种固定的工作流程。
2. 记录下这段视频的外国游客举着手机全程拍摄,而清洁工对此毫不在意,完全没有反应。视频配文写道:“欢迎来到印度火车”,这段短短15秒的视频迅速在网上传播,累计播放量达到26万次,直接把印度铁路系统推上了全球热搜。
3. 这哪是打扫卫生?分明是把车厢的垃圾转移到了轨道旁!印度铁路并不是普通的交通设施,它曾是亚洲最大的铁路网络之一,排名全球第四。百年前,印度就已抢占了铁路建设的先机,但如今却因这种“移动垃圾”行为成了国际笑话。那么,是什么原因导致了这巨大的落差呢?
4. 也许令人难以置信,今天饱受批评的印度铁路,曾在一百多年前是整个亚洲铁路建设的标杆。
5. 早在1853年,当时中国尚未接触现代铁路技术时,印度就已经在英国的支持下建成了第一条正式运营的铁路线. 那时,英国正在扩展其殖民版图,印度作为南亚的重要枢纽,自然成了Bwin必赢登录入口基础设施投资的重点地区。
12. 许多国家经济停滞的根本原因就是交通不畅——货物无法顺利运输,人才也无法引进,经济发展自然受限。
21. 莫迪政府自2014年起推行了“清洁印度”运动,铁路作为国家形象的窗口,被列为重点整治对象,每年投入数十亿卢比用于车厢保洁和站台升级,还设立了“铁路清洁指数”进行公开排名。
23. 这样的现象并非个别事件。2023年,德里电视台进行的暗访调查显示,超过三成的清洁员工长期采取这种做法;2024年的铁路审计报告进一步披露,每年约有120万吨垃圾未经处理便被随意丢弃,不仅严重污染环境,还频繁导致道岔卡住等故障。
26. 许多车站为了应付上级检查,仅对候车大厅、车厢表面等可见区域进行表面清洁,而铁轨缝隙、座椅底部等隐蔽区域长期无人清扫。这种“只看外表不管实质”的管理方式,如何能真正改善公共卫生状况?
29. 正如印度公共卫生专家阿南德博士所言,真正的环境改善,不仅要追求外观整洁,还要建立起坚实的内部管理体系。
32. 回顾印度铁路的百年兴衰历程,令人感慨万千。它曾凭借殖民时代的超前布局,建立了亚洲最先进的铁路系统,占据了一个绝佳的起点。
34. 那条被废弃物占据的铁轨,不仅是环境卫生缺失的体现,也是制度漏洞和行政懒散的缩影。
36. 只有从统一技术标准入手,重建高效的运营管理体系,实施垃圾处理的全流程闭环,并推动公众文明出行意识的培养,才能线. 毕竟,百年基业的积淀需要几代人去维护,而它的崩塌往往只需要一次放任与懈怠。希望这次全球关注的曝光能成为转折点,推动印度铁路在反思中重启改革进程,让曾经的“亚洲第一”的荣耀不再湮没在尘土与废纸之间。
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