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　　记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，11月14日，唐包铁路平地泉站新建临修库建成投用，标志着唐包铁路兴和西站至十八台站扩能改造工程顺利竣工，“西煤东运”大通道能力得到进一步释放。

　　唐包铁路是我国重要的能源通道，也是继大秦铁路、朔黄铁路之后的第三条能源大通道，西起内蒙古自治区包头市，穿越阴山、燕山山脉，最终抵达河北省唐山市曹妃甸港，线公里，是国家一级双线公里。作为内蒙古中西部煤炭运输主要通道，唐包铁路近年来运量呈稳定增长态势，年货运能力已突破2亿吨，其中煤炭运输占比超80%，保障京津冀、华东、华南的80余家电厂和30余家省级发电集团的能源需求，尤其在迎峰度夏、冬季供暖等关键时期始终高效运转，成为保障民生“温度”的重要基石。

　　随着“蒙煤外运”需求激增，唐包铁路既有站到发线数量、整备及存车功能无法满足列车通行效率，为更好地服务蒙西地区至河北、环渤海湾港口间的货物交流，铁路部门于2024年9月启动兴和西站至十八台站扩能改造工程。

　　“这次扩能改造，主要是增开平地泉站、升级兴和西站、调整马盖图至十八台区间供电设施。共计挖填土石方120万方、新建大中桥2座、配套C80货车整备基地1座、新增到发线条、存车线组。”中铁四局唐包铁路铺轨经理王仕瑜介绍。

　　施工过程中，铁路部门和建设单位积极克服地质条件复杂、气候等不利因素影响，加强运输组织，强化施工资源统筹，严格执行各项安全卡控措施，指派专业力量盯控重点作业、安全防护等关键环节，精心组织对各专业设备的检测验收和安全评估，优质高效完成建设任务，为改造顺利竣工奠定了基础。

　　本次扩能改造打通了唐包铁路运输堵点，关键区段C80重型货车整备效率提升30%以上，全线万吨，为“蒙煤外运”提供更加稳定的运力支撑，对服务国家能源安全战略、推进内蒙古能源基地与环渤海经济圈协同发展具有重要意义。

　　近日，一款改良版美食“固体杨枝甘露”在社交平台上悄然走红。与传统液态饮品不同，这款创意甜品将芒果泥、西柚果肉与椰浆混合，加入琼脂凝固成块，再配以西米等配料，以其新颖的口感和造型受到不少年轻人喜爱。

　　日前，超百名日本民众在位于东京的首相官邸前抗议，手持标语、高呼口号，对日本首相高市早苗近期错误言行表达强烈不满，要求高市辞职。

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　　本报讯 11月20日，我市接到中央第三生态环境保护督察组交办的第三批群众信访举报案件4件，均为来电举报，其中涿州市2件，满城区、涞源县各1件；按环境污染类型分为固废污染案件2件，水污染案件1件，大气污染案件1件。当日，上述信访案件已转办相关部门及县（市、区），按照相关规定办理。

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