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　　吊车缓缓起吊，南京地铁1号线号列车的第一节车厢被运往中车南京浦镇车辆厂，这条陪伴了南京市民20年的地铁线年的全面更新改造。

　　一列编号0304的南京地铁1号线月被缓缓吊装运走，送往中车南京浦镇车辆厂进行脱胎换骨的更新。这不是普通的维修，而是江苏首条城市地铁投入近1.46亿元的全面改造计划的开端。

　　这条从迈皋桥延伸到中国药科大学的地铁线路，即将通过五年的手术，将列车寿命从20年延长至45年。

　　南京地铁1号线，江苏地铁的“长子”，如今迎来了它的“中年体检”。2025年10月16日，当第一节车厢被起吊装运时，这条运营20年的地铁线正式进入更新改造周期。

　　这不是简单的修补，而是涉及车辆、信号、供电等八大系统的全面升级。改造后，这些列车的寿命将从20年延长到惊人的45年。

　　二十年间，它见证了南京从“一江之隔”到“拥江发展”的城市变革。它不只是交通工具，更是连接城市脉络的生命线。如今，当这趟列车开进维修厂，背后是南京城市更新的大棋局。

　　南京地铁1号线的更新改造远不止表面功夫。这项耗资1.46亿元的工程，覆盖从迈皋桥到安德门的主线，以及安德门至中国药科大学的南延线。

　　整个工程被细致划分为八个关键系统：电客车、车辆段设备、供电系统、土建设施、轨道设施、通信信号系统、机电系统和自动化系统。

　　更具体到轨道设施，仅南延段（安德门-中国药科大学）的改造合同额就高达2.44亿元。这些资金将用于更换钢轨、扣件、道岔和道床等核心部件。

　　改造工程的复杂程度超乎想象。招标文件显示，整个工程计划需要2040个日历天，也就是五年半左右。

　　有意思的是，这项大工程采用了40%政府投资加60%非政府投资的资金结构，这种多元化的资金来源，保证了项目能够持续稳定推进，不会因资金问题中断。

　　从迈皋桥到中国药科大学，横跨南京多个核心区域，每一个站点都代表着不同的板块价值。这次改造不只是设施的更新，更是对这些板块发展潜力的一次重新评估。

　　比如南部新城片区，这个集高铁枢纽、秦淮河漫滩、超高层集群于一体的复杂区域，已经成为地铁保护区智能巡查的重点区域。通过“无人机+AI”巡查系统，这里的安全监管效率提升了6倍。

　　元通商圈的变化更具代表性。过去因地下空间不连通被称为“元通不通”的难题，通过南京地铁“以建代管”的新模式得到解决。这种模式下，地铁公司不仅负责监管，还直接参与建设管理，为商业区发展注入新动力。

　　改造后的1号线，将使沿线各板块的交通便利性和区域吸引力进一步提升。这种变化必然会反映在房价、商业活力和人流分布上。

　　当地铁设施升级时，保护这些设施的技术也在同步进化。在南京，无人机已经成为地铁保护区的“空中哨兵”。

　　传统的人工巡查方式每周只能进行3次，耗时费力且难以全面覆盖。而现在，无人机智能巡查系统实现了每日自动巡查，效率比人工提升6倍。

　　这一系统通过两套“AI智慧眼”精准识别问题：变化检测算法能发现新增违建等“静态变化”；目标检测算法则可实时捕捉违规动土等“动态行为”。

　　从2024年10月试点以来，单个无人机机巢已完成飞行140余次，巡查里程近500公里。

　　更令人期待的是，南京正在构建“天空地隧”四维监控体系：用雷达遥感掌握地表沉降，靠无人机识别地面违规，借物探技术探测地下空洞，凭隧道内移动扫描构建信息模型。

　　南京在地铁保护方面的创新不止技术层面，更有管理模式的变革。过去，地铁公司对保护区内的工程主要是审批和监管，而现在开始尝试“以建代管”的新模式。

　　元通商圈地下空间联通项目就是这种模式的“破冰”工程。南京地铁从单纯的监管方转变为项目的代建方，全面接管招标、设计、施工管理等环节。

　　这种转变有何深意？一方面，地铁公司凭借专业经验，能更好地保障地铁结构安全；另一方面，为业主单位精简了审批流程，节约了时间成本。

　　数据显示，南京地铁运营线公里。如此庞大的网络，周边开发建设不可避免。过去“只管不建”的模式已难以适应发展需求。

　　党的二十届三中全会强调，要推动国有资本和国有企业做强做优做大。南京地铁进军涉地铁保护工程赛道，正是延伸主营业务、培育新增长点的前瞻布局。

　　南京对轨道交通的布局不止于1号线的改造。根据“十四五”规划，南京正在加快完善直连全国的“米”字形高速铁路网。

　　都市圈轨道交通网络化是另一个重点。宁句、宁滁、宁马、宁仪扬等城际轨道交通的建设，将打造“一小时”通勤圈。

　　市域快线号线的前期研究也已启动。这些线路将进一步加强南京与周边区域的连接。

　　南京还在推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道“四网融合”。这种融合不是简单的线路叠加，而是通过一体化设计，实现不同轨道交通系统之间的高效衔接。

　　当南京地铁1号线完成五年的更新改造，重新驶入轨道时，它将不只是外表焕然一新，更将搭载着最先进的信号系统和更舒适的乘坐体验。

　　从安德门到中国药科大学，新轨道正在铺必赢官方网站设；从元通商圈到南部新城，地铁上盖开发正在改变城市面貌；从无人机巡查到“天空地隧”四维监控，地铁保护进入智能时代。

　　站在2025年末，南京地铁网络总里程已达671公里，每天承载着城市65.5%的公共交通出行。当1号线以全新面貌回归，它将不再是孤单的交通线，而是一个庞大轨道交通系统中最坚韧的动脉。