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　　信息时报讯（记者 黄熙灯 通讯员 孟祥琳 张舒婷）10月16日22时，一列满载汽车零配件、饮料等货物的湘粤班列从长沙北铁路货场鸣笛开出，驶向广东方向。随着这趟班列发出，湘粤班列开行已突破450列。

　　据悉，2024年，湖南地区经铁路发往广东的钢铁、矿建、小商品等货物达787.3万吨。2025年以来，湘粤间铁路货运量稳步增长，已发送货物近600万吨，其中矿建、钢铁等传统大宗物资稳定输出，工程机械等高附加值产品占比也逐步提升。

　　“过去货物运输经常面临中转耽搁、时效不稳的困扰”，湘粤班列客户吴先生感慨道，“如今班列‘一站直达’，时间精准可控，为我们稳定供应链提供了坚实保障。”面对湘粤两地庞大的货运市场需求和“湘品入湾”的持续升温，铁路部门精准对接市场需求，针对客户在运输价格、时效和稳定性等方面的核心关切，推出了湘粤班列、湘粤非班列、物流总包等一系列多样化、定制化的铁路物流产品，积极向现代供应链组织者与综合服务商的角色转型。

　　创新服务的背后，是一系列扎实举措的支撑。铁路部门开辟湘粤班列、重点物资“绿色通道”，推行“一箱直达”，有效压缩运输时间；智慧化场站加快建设，智能巡检等技术广泛应用，货物周转效率显著提高；95306线上平台实现全程“指尖办单”、实时跟踪，信息共享让物流全程透明可控。

　　湘粤铁路物流通道的畅通，其意义远超物流本身，更在区域协同发展中发挥着战略支撑作用。随着粤港澳大湾区产业外溢与中部地区承载力增强，一批湖南制造企业通过铁路实现原材料与成品的快速流转。例如，比亚迪将湖南工厂生产必赢Bwin的汽车配件，经湘粤班列直供广州，实现“湖南制造、湾区应用”无必赢Bwin缝衔接。